Štai naujasis nuostabusis Eriko Buellio kūrinys - Buell 1125CR. Apibūdinamas kaip "Cafe racer vizija 21-mame amžiuje".

Nors jį galima priskirti ir prie Sportbike, ir prie Streetfighter klasės motociklų. Helicon V 72° variklis su 164 AG esant 9.800 aps/min ir 111Nm sukimo momentu. Motociklas sveria tik 170kg, o ratų bazė 1389mm, ilgesnės šakės bei sutrumpintos 6 greičių dėžės pavaros. Apverstos 47 mm Showa šakės visiškai reguliuojamos. Priekiniai stabdžiai aprūpinti 4-kaladėlių, 8-stūmoklių suportu ir vienu 375 mm stabdžių disku. Šešių stipinų lieto aliuminio ratai. Priekinis ratas yra ypač lengvas- tai leidžia geriau valdyti motociklą. Motociklas apautas Pirelli Diablo Corsa III Padangomis. Prietaisų skydelis kompaktiškas, lengvai skaitomas, įdiegta nauja technologija - ODIS (ON-Board Diagnostic Information System). Prietaisų skydelyje galime pamatyti: Pavarų indikatorių, analoginį tachometrą, skaitmeninį spidometrą LED ekrane, ODIS serviso kodus, 4 skaitmenų apsaugos sistemą su imobilaizeriu, LAP laikmatį (kuris įrašo iki 99 lenktynių žiedo ratų laikus), aplinkos oro temperatūrą, aušinimo skysčio temperatūrą, Vidutinį bei momentinį kuro suvartojimą, LOW FUEL indikatorius + kelias nuvažiuotas rezervu. Kuro suvartojimas mieste 6,5/100km, užmiestyje 5/100km. Varomas diržu. Rėmas tarnauja kaip degalų bakas.
 
Na manau gal ir nieko motociklas, bet man niekada nepatiko Amerikiečių gamintojo motociklo dizaino sprendimai, todėl aš mieliau renkuosi Japonų produkciją. Beto, kaip žinia, 2009 spalio 15d. Harley Davidson Inc. paskelbė Buell motociklų gamybos pabaigą...