ISTORIJA:

1926 metai trys italai broliai, Adriano, Marcello and Bruno Ducati, Bolonijoje įkūrė "Societa Scientifica Radio Brevetti Ducati", gamino kondensatorius ir kitokius radio komponentus. Jiems sekėsi labai neblogai ir 1935 metais įkūrė naują fabriką. Jis veikė per antrąjį pasaulinį karą, todėl ne kartą jis buvo bombarduotas. Tuo metu mažoje Turino firmelėje SIATA (Societa Italiana per Applicazioni Tecniche Auto-Aviatorie), Aldo Farinelli pradėjo gaminti mažus varikliukus dviračiams.  Praėjus vos mėnesiui po oficialaus išlaisvinimo Italijoje 1944 SIATA prdėjo pardavinėti savo variklius kurie vadinosi "Cucciolo". Pirmieji varikliai buvo padruodami atskirai, ir pirkėjas pats turėdavo jį prisitvirtinti prie standartinio dviračio. Taip nutiko kad verslininkai nupirko visus variklius iš karto ir rinkai pasiūlė visą rinkinį - variklį kartu su dviračiu. 1950 po to  kai jau buvo parduota daugiau nei 200000 Cucciolos bendradarbiaujant su SIATA, Ducati firma pagaliau pasiūlė jos nuosavą motociklą pagamintą Cucciolo pagrindu. Šis pirmasis Ducati motocikla turėjo 60 kub. cm variklį, svėrė 44 kg. didžiausias greitis buvo 64 km/h. su vienu litru kuro jis nuvažiuodavo 85 km. Greitai ducati visiskai atsisakė Cucciolo pavadinimo ir pervadino jį į "55M" ir "65L"

Kai rinkoje pradėjo atsirasti didesnių motociklų, Ducati nusprendė atsakyti tuo pačiu ir 1952 metais Milano moto parodoje pristatė savo 65TS keturtaktį variklį turintį motorolerį. tuo metu jis buvo įvardintas kaip pati įdomiausia naujovė parodoje. Šitas motoroleris neturėjo didelės sėkmės, per kelis metus jų buvo parduota tik keli tūkstančiai.

1953 vadovybė išskyrė companiją į du atskirus padalinius Ducati Meccanica SpA ir Ducati Elettronica. Buvo dvi, motociklų ir elektronikos gamybos linijos. Ducati Elettronica aštuonesdešimtaisiais tapo Ducati SpA Energia. Dr. Giuseppe Montano perėmė Ducati Meccanica SpA valdymą. Ducati fabrikas buvo modernizuotas ir Ducati Meccanica SpA padidino savo gamybos našumus iki 120 motociklų per dieną. 1960metais Ducati užėmė svarbią vietą motociklų istorijoje išleidusi tuo metu greičiausią 250 kub cm motociklą. 1970 metais Ducati pradėjo gaminti didelės kubatūros L-twin motociklus, o 1973, išleido L-twin su patentuotu desmodrominiu vožtuvų mechanizmu variklį.

1985 metais Cagiva nupirko Ducati ir turėjo planu pakeisti pavadinimą į daug mažiau žinomą "cagiva" , tąčičiau cagiva paliko dukati pavadinimą ant savo motociklų.  1996 metais Texas Pacific Group nupirko 51% kompanijos akcijų už 325 milojonus dolerių, vėliau 1998 metais ir likusius 49%, ir tapo Ducati savininkais. 1999 įmonė buvo pervadinta į Ducati Motor Holding SpA. Tada TPG pardavė 65 % akcijų ir liko tik akcininkė. 2005 gruodį Ducati grįžo i Italijų rankas.

medžiaga iš: www.wikipedia.org